ya mejor le dicen el “Tren Falla” en lugar del Tren Maya, así fue la semana de pesadilla
Una semana después de fallas del Tren Maya en la localidad La Victoria, en Yucatán, ahora los problemas ocurrieron en la estación Mérida-Teya, que se inundó por las lluvias.
Como publicamos, el 15 de diciembre de 2023 el presidente Andrés Manuel López Obrador encabezó el recorrido inaugural de Campeche a Mérida, pero comenzó mal, pues el recorrido tardó más de seis horas y media.
Fallas mecánicas del Tren Maya o Tren Falla
La falla más reciente ocurrió el viernes 19 de enero, cuando en la red social X los usuarios difundieron vídeos donde evidenciaron problemas mecánicos durante una corrida de la estación de Cancún a Mérida, lo que causó al día siguiente la suspensión de la venta de boletos del Tren Maya.
Las fallas se presentaron en el tramo que van de Cancún-Palenque, cerca de la localidad La Victoria, en Yucatán, donde el convoy se detuvo por completo, por cerca de 6 horas mientras los regresaba a Cancún.
Tren Maya: Se inunda la estación Mérida-Teya por lluvia
Hoy domingo, varios usuarios de X difundieron un vídeo donde se observa a personas “jalando” el agua que inunda amplia zona de las instalaciones y se escucha una voz que señala que se trata de la estación Mérida-Teya del Tren Maya.
Entre los comentarios en redes se puede leer “Ya se les inundó el #TrenMayaeso pasa cuando no hay planeación y todo es corrupción. Todo lo que construyó @lopezobrador_ terminará en el olvido”.
Sociedad Civil México (@SocCivilMx) mencionó que se han registrado inundaciones en “sus proyectos faraónicos“, en clara alusión al presidente Andrés Manuel López Obrador.
Enumera a la Refinería de Dos Bocas, el nuevo aeropuerto AIFA y el Tren Maya y añade “Con el sello de la casa, todo lo hacen mal en MRNa, ellos son mal-gobierno”.
Juan Pablo Alvarez G. (@JPAlGd) escribió: “No me la van a creer (versión 87245)…”
“Quienes creen que no previeron que pudiera llover fuerte e inundar sus recién inauguradas estaciones del Tren Maya? Correcto! La 4T”.
América Rangel (@AmerangelLorenz) indicó que “se gastaron 500 mil millones de pesos en el Tren Maya para que las estaciones se inunden a la primera lluvia. “El gobierno más corrupto en la historia”.
Falla hasta la venta de boletos
El Tren Maya cumplió su tercer día de suspensión de venta de boletos, luego de una falla mecánica reportada el pasado viernes en la ruta Cancún-Palenque, esto a menos de dos meses de su inauguración.
El viernes, pasajeros que abordaron el ferrocarril en la estación Cancún Aeropuerto en el horario de salida de las 9 horas rumbo a Palenque, Chiapas, tuvieron que ser regresados después por otro tren a su lugar de origen.
Lo anterior, porque el Tren Maya comenzó a presentar fallas mecánicas y en el aire acondicionado por varios lapsos, según testimonios de usuarios.
El sábado, la venta de boletos quedó suspendida en el portal eticket.mx. En el sitio se expone la leyenda: “Lo sentimos, no hay eventos disponibles para esta sección” (sic). Desde entonces, el servicio de venta de boletos ha estado suspendido sin que hasta el momento alguna autoridad haya brindado información oficial sobre lo ocurrido.
De acuerdo con fuentes periodísticas en Cancún, este lunes hubo salidas en los horarios de las 7 y 9 horas. Se desconoce si fue con pasajeros.
Estos trenes fueron construidos por la empresa Alstom, en Ciudad Sahagún, Hidalgo. A partir de julio de 2023 comenzaron a llegar los primeros vagones a las cocheras de Cancún, base del proyecto federal.
Desde su inauguración, el pasado 15 de diciembre, el Tren Maya ha presentado diversas fallas. La primera fue inmediatamente después de su apertura con demoras por horas para abordar las unidades.
En el caso del pasado viernes, dijeron algunas de las personas que regresaron nuevamente a la estación Cancún Aeropuerto, luego de estar al interior de los vagones por nueve horas sin aire acondicionado, tuvieron que usar sus propios medios para llegar de nuevo al centro de Cancún.
Cabe señalar que el proyecto Tren Maya no está terminado en su totalidad. En diciembre pasado el presidente, Andrés Manuel López Obrador, inauguró tramos donde ya anteriormente existía derecho de vía constituido para vía de ferrocarril.
Los tramos 5, 6 y 7, en Quintana Roo y parte de Campeche, son obra nueva instaurada entre la selva y sobre ríos subterráneos de agua dulce.
El ejecutivo ha adelantado que entregará terminado todo el proyecto el 29 de febrero próximo, pero los últimos reportes indican que los retrasos son considerables. Existen zonas donde ni siquiera han logrado completar la apertura de brecha para instalar rieles.
