Ferromex busca ganarle la carga a camiones en Manzanillo
Grupo México Transportes de Germán Larrea invirtió 400 millones de pesos para dejar de ocupar camiones de plataforma en el puerto de Manzanillo, el más importante recinto en el movimiento de contenedores, lo que reducirá a los usuarios costos de transporte.
Héctor Ayala, gerente intermodal de GMTX, reveló que la inversión está encaminada a duplicar su capacidad de operación en el puerto.
Explicó que cada día salen dos ferrocarriles del puerto con 276 contenedores cada uno, con destino, principalmente a la Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara.
“Manzanillo es el puerto más importante, más estratégico mejor ubicado en términos logísticos para la internación de mercancías desde el pacífico al interior de nuestro país”, dijo.
Con esta inversión en equipo rodante, la empresa espera duplicar su participación de mercado en la importación de contenedores de un 20 a un 45 por ciento del total.
Esto se traduce en que el movimiento de contenedores pasará de 330 mil en 2020 a 700 mil en 2021.
“Como ferrocarril somos un medio masivo de transporte lo que nos permite que entre más volumen contar con mayores beneficios para los usuarios. En un ambiente real de logística, el beneficio promedio considerando incorporar al ferrocarril en la cadena logística ronda entre el 15 y el 18 por ciento”, agregó.
El directivo de la ferroviaria más importante del país, dijo que el gobierno es el coordinador de todos estos esfuerzos porque constantemente se están buscando actualizaciones e implementaciones de nuevas prácticas que beneficien a los usuarios del transporte.
