Así se esta comportando el precio del diésel en México en el mes de Marzo
Al iniciar marzo de 2025, el precio promedio del diésel en México se situó en 26.14 pesos por litro.
Estados con el diésel más caro:
Según datos del 11 de marzo de 2025, los estados con los precios promedio más altos de diésel son:
- Baja California Sur: 26.97 pesos por litro.
- Nayarit: 26.93 pesos por litro.
- Durango: 26.83 pesos por litro.
- Colima: 26.54 pesos por litro.
- Campeche: 26.47 pesos por litro.
Estados con el diésel más barato:
En contraste, los estados con los precios promedio más bajos de diésel en la misma fecha son:
- Tamaulipas: 25.40 pesos por litro.
- Chihuahua: 25.60 pesos por litro.
- Ciudad de México: 25.85 pesos por litro.
- Estado de México: 25.71 pesos por litro.
- Hidalgo: 25.81 pesos por litro.
Es importante destacar que estos precios pueden variar ligeramente dependiendo de la estación de servicio y la región específica dentro de cada estado. Factores como costos de logística, impuestos locales y demanda regional influyen en estas variaciones.
¿Cuánto diésel se importa de Estados Unidos a México?
En 2024, México continuó dependiendo significativamente de las importaciones de diésel desde Estados Unidos, aunque con una tendencia a la baja en comparación con años anteriores.
Importaciones de diésel en 2024:
- Entre enero y julio de 2024, Petróleos Mexicanos (Pemex) importó un promedio diario de 144,847 barriles de diésel, lo que representó el 54.9% de las ventas internas de la empresa. Este volumen importado mostró una disminución del 12% en comparación con 2023 y una reducción del 40% respecto a 2018.
Empresas autorizadas para importar diésel:
- En México, solo seis empresas están autorizadas para importar y comercializar diésel legalmente. Cinco de ellas son firmas estadounidenses: ExxonMobil, Koch Supply, Shell México, Tesoro México y Valero Marketing. Cada una cuenta con permisos otorgados a finales de 2018 con una vigencia de 20 años, hasta 2038.
Tendencias recientes en las importaciones de combustibles:
- En julio de 2024, las importaciones marítimas de gasolina, diésel y turbosina aumentaron un 18% en comparación con el mismo periodo de 2023, alcanzando aproximadamente 780,000 barriles diarios. Este incremento se debió principalmente a un aumento del 66% en los cargamentos de diésel, posiblemente relacionado con una disminución de la disponibilidad de este combustible en el mercado ilegal.
A pesar de los esfuerzos por alcanzar la autosuficiencia energética, México continúa dependiendo de las importaciones de diésel desde Estados Unidos para satisfacer la demanda interna.
