El gobernador Samuel García dijo que el robo al transporte de carga en Nuevo León suma 48 casos en 2026. Las notas no coinciden en el periodo ni en el comparativo, y un caso de robo a un dirigente que antes presentamos con datos erróneos queda aquí corregido.
El 25 de septiembre de 2026, el gobernador de Nuevo León, Samuel García, presentó resultados de seguridad y afirmó, según MVS Noticias: “Este año estamos en 48” robos al transporte de carga, frente a años anteriores con casi 900. La cifra es oficial y proviene del gobierno estatal; no localizamos una serie publicada por la Fiscalía ni por el Secretariado Ejecutivo que la confirme, y las propias notas difieren en el periodo y en el comparativo. Este reportaje separa lo que dijo el gobernador de lo que se puede comparar, y corrige un caso de robo a un dirigente de Canacar que habíamos presentado con errores.
Lo que dijo el gobernador
MVS Noticias (25 de septiembre) reporta que García habló de 48 reportes “en lo que va del año” y de años anteriores con “casi 900”, sin precisar el año. Revista Magazzine (28 de septiembre) escribe que son 48 casos en los primeros ocho meses de 2026 y que en 2017 se reportaron 896, “la cifra más alta en los últimos 11 años”. La misma nota habla de una disminución de 18%, lo que no cuadra con una baja de 896 a 48, que sería de alrededor de 95% (cálculo propio); no pudimos determinar a qué se refiere ese 18%. Ninguna de las dos notas incluye cifras de Canacar ni del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública.
Por qué la comparación no es limpia
Una versión anterior de este reportaje presentó los casi 900 casos como “promedio histórico anual”. Las fuentes dicen otra cosa: es la cifra de 2017 o de años altos, no un promedio. Además, 48 es un acumulado parcial de 2026 frente a un año completo. Comparar un parcial contra un máximo exagera el contraste: lo correcto es decir que el acumulado parcial de 2026 es muy inferior al de 2017, y que sin la serie anual completa no se puede afirmar un mínimo histórico. El texto de MVS tampoco dice que 48 sea el mínimo en 11 años; esa lectura aparece en otros titulares.
Las medidas documentadas
Magazzine recoge que el gobernador habló de más patrullajes en la zona norte de Monterrey por parte de la División Metropolitana de Fuerza Civil, con la Fiscalía, el Ejército y la Guardia Nacional; del Operativo Muralla, activado una vez, con 62 detenidos, 10 vehículos y 11 armas de fuego asegurados; y del Grupo de Coordinación Metropolitana, con 69 detenidos y 18 vehículos asegurados en la semana. La estrategia “Presencia Total” se menciona sin cifras. La nota no vincula esas cifras con el robo a transporte de carga: son resultados generales de seguridad. Según el gobernador, Canacar y la cámara empresarial Caintra felicitaron a la mesa de seguridad y dijeron que Nuevo León no tiene “cobro de piso”.
El robo a Gerardo Bortoni: qué se verificó
El 17 de septiembre, el periódico La Voz de Monclova publicó que a Gerardo Bortoni, a quien presenta como presidente de Canacar, le robaron en Guadalajara un tractocamión cargado con acero. Según esa nota, el robo ocurrió “el mes pasado” (agosto), sin día exacto; la pérdida se estima en 4 millones de pesos, el operador fue amenazado sin resultar lesionado y la unidad no había sido recuperada. La nota no nombra la empresa.
Tres precisiones corrigen lo que publicamos antes. Primero, el 17 de septiembre es la fecha de publicación de la nota, no la del robo. Segundo, la presidencia nacional de Canacar la ocupa Augusto Ramos Melo, según las notas sobre las reuniones en Gobernación del 27 de octubre; la nota de La Voz no precisa a qué delegación se refiere, y en 2020 El Siglo de Torreón reportó la remoción de Gerardo Bortoni González, entonces presidente de la delegación Monclova, de la cámara; no localizamos información sobre su cargo actual. Tercero, la cita que antes le atribuimos (“Si a mí me pasó…”) no aparece en la nota consultada y se retiró.
Fuente: Revista Magazzine (28 de septiembre de 2026) y MVS Noticias (25 de septiembre), con declaraciones del gobernador de Nuevo León. Los periodos no son comparables: 2017 es un año completo y 2026 es un acumulado parcial.
Qué falta para cerrar el dato
Para decir que Nuevo León bajó el robo al transporte de carga hace falta la serie anual completa de la Fiscalía estatal o del Secretariado Ejecutivo, con la misma definición de delito, y el cierre de 2026. También falta saber qué parte de las medidas citadas corresponde al transporte de carga. Mientras tanto, la cifra de 48 es una declaración oficial que debe leerse como tal.