Camiones y equipo de transporteÚltimas noticias

Ventas al mayoreo de vehículos pesados suben 20.1% en mayo; ANPACT impulsa renovación de flota y revisión del T-MEC

Industria automotriz

El sector de vehículos pesados muestra señales mixtas: alza mensual en ventas al mayoreo, pero caídas acumuladas en producción y exportación. El Programa de Sustitución vehicular y la revisión del T-MEC marcan la agenda del sector.

Ciudad de México, 9 de junio de 2026  |  Fuente: ANPACT  |  Transporte.mx

Produccion mayo

14,543

-0.6% vs 2025

Exportacion mayo

11,938

-8.5% vs 2025

Edad prom. flota

19.3

anos promedio

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) presentó el 9 de junio sus resultados de mayo de 2026, reportando una señal positiva en el canal mayorista pero presión sostenida en producción y exportaciones acumuladas. Rogelio Arzate Tapia, presidente ejecutivo, destacó que el sector opera en un entorno de transformación impulsado por políticas públicas orientadas a modernizar la flota nacional.

El dato más relevante del mes fue el alza de 20.1% en ventas al mayoreo —de 2,366 a 2,841 unidades— respecto a mayo de 2025. Sin embargo, en el acumulado enero-mayo las ventas retroceden 4.7% frente al mismo periodo del año anterior, reflejando que el repunte aún no logra revertir el saldo negativo del año.

Pulso mensual — Mayo 2026 vs Mayo 2025

Indicador
2026
2025
Variacion
Ventas al mayoreo
2,841
2,366
+20.1%
Ventas al menudeo
2,840
3,364
-15.6%
Produccion
14,543
14,630
-0.6%
Exportacion
11,938
13,045
-8.5%

Acumulado enero-mayo 2026 vs 2025

Indicador
2026
2025
Variacion
Ventas al mayoreo
11,701
12,280
-4.7%
Ventas al menudeo
12,878
17,478
-26.3%
Produccion
55,614
67,267
-17.3%
Exportacion
45,530
55,817
-18.4%

Contexto historico — Mayo 2026 vs prepandemia (2019)

Indicador
2026
2019
Brecha
Ventas al mayoreo
2,841
4,667
-39.1%
Produccion
14,543
18,984
-23.4%
Exportacion
11,938
14,402
-17.1%

Programa de sustitucion y modernizacion vehicular

Publicado en el DOF el 26 de mayo de 2026, el programa ofrece financiamiento con garantias de NAFIN de hasta el 70% y un monto total de hasta 6,000 millones de pesos para la adquisicion de unidades nuevas y seminuevas. Enfocado en micro y pequenos transportistas, busca acelerar la renovacion de una flota que promedia 19.3 anos de antigüedad.

Edad promedio de la flota nacional de vehiculos pesados

19.3 anos promedio — objetivo del programa: reducir este indicador con tecnologias mas seguras y limpias

T-MEC y contenido regional

Contenido regional actual

64%

Cumplimiento actual de empresas afiliadas a ANPACT

Meta T-MEC 2027

70%

Objetivo de valor de contenido regional para vehiculos pesados

ANPACT reafirmo su postura ante la proxima revision del T-MEC, subrayando que el tratado brinda certeza juridica al sector y es pieza clave para mantener la competitividad de America del Norte. La asociacion ve en la revision una oportunidad para ampliar la integracion productiva regional y fortalecer las cadenas de suministro.

En paralelo, la organizacion alerto sobre los efectos negativos que genera la importacion de vehiculos pesados usados provenientes de Estados Unidos sobre el mercado interno, la seguridad vial y el medio ambiente, exigiendo acciones regulatorias concretas.

Acerca de ANPACT

Fundada en 1992, ANPACT representa a 15 fabricantes con 12 plantas en 10 estados del pais. La industria genera mas de 28,600 empleos directos, 84,000 indirectos y representa el 1.3% del PIB manufacturero. Mexico es el exportador numero uno de tractocamiones a nivel mundial.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *