Se atora iniciativa para eliminar “fulles” de carreteras mexicanas
En el Autotransporte de carga, se abrió un nuevo flanco de preocupación, al presentarse una iniciativa para prohibir el doble remolque o “fulles”.
Si bien es recurrente que en el Congreso haya propuestas parecidas, esta última encendió las alarmas. La empujó el PRI y contaba con el aval de Morena.
La formularon la diputada de Veracruz Lorena Piñón y Rubén Moreira. Se dictaminó con celeridad en comisiones y estuvo a punto de subir al pleno para su aprobación el martes 19 de abril, dos días después del rechazo de la reforma eléctrica. Tras el pleito la iniciativa quedó pendiente lo que abrió un respiro para la industria.
No está descartado que pueda volverse a presentar. Desde el sexenio pasado el objetivo de prohibir los “fulles” estuvo en boga. Canacar de Ramón Medrano debió emplearse a fondo. Ya en esta administración el senador Ricardo Monrealtambién movió el expediente.
Otra vez la IP fue enfática en exponer la importancia del “full” para la competitividad. Hubo hasta un posicionamiento de más de 20 organismos entre ellos Concamín de Jose Abugaber, CNA de Juan Cortina, Antad de Vicente Yañez, Canacintra, ConMéxico, ANIQ, Canacem, entre otros.
En el camino se han ajustado la ley y el reglamento, y está la NOM 012 que pronto cumplirá 5 años, lo que implica que deberá revisarse.
Canacar que lleva José Refugio Muñoz está muy atenta. Queda por ver lo que sucede con la iniciativa del PRI en septiembre. La SCT de Jorge Arganis Díaz no está a favor de prohibir. Estaría más en la línea de revisar la NOM.
En una de esas ésta ni siquiera requiere ajustes de fondo. Más bien incentivar a que se cumpla con sanciones a quien la infrinja.
Fuente https://www.elsoldemexico.com.mx/analisis/nombres-nombres-y…-nombres-frenan-iniciativa-para-prohibir-doble-remolque-ip-cierra-las-y-nom-012-a-revision-8198775.html
