La LXI Legislatura de Querétaro, con mayoría de Morena, aprobó por unanimidad (23‑0) un exhorto dirigido a la SICT para restringir el tránsito de tractocamiones y carga pesada en el tramo en modernización de la Carretera 57, entre San Juan del Río, Pedro Escobedo y El Marqués.
📌 ¿Qué dice la iniciativa?
- La diputada Sully Mauricio Sixtos encabezó el proyecto como medida preventiva, argumentando riesgos por las obras en curso: maquinaria en zona, reducción de carriles, desvíos peligrosos y alta incidencia de accidentes (CódigoQro).
- Aunque califica la acción de provisional, sugiere incluir restricciones por horario, desvíos alternativos o regulación puntual (CódigoQro).
💬 Voces a favor
- Legisladores y autoridades defienden la medida como prioridad de seguridad vial, resaltando que la 57 es una vía mortal durante obras y merece medidas urgentes (CódigoQro).
- Enfatizan que Querétaro debe actuar como referente nacional en protección de vidas y reducción de siniestralidad (CódigoQro).
🔊 Reacción del transporte
- AMOTAC Turismo en Querétaro, representada por Gerardo Gutiérrez Luna, cuestiona la decisión unilateral: “no fueron tomados en cuenta” antes de aprobar el exhorto (El Sol de México).
- El gremio advierte un efecto adverso en la cadena logística: los desvíos incrementan costos de combustible, tiempos muertos y niveles de riesgo por robos en rutas alternas (El Sol de México, eltransporte.mx).
🔎 Contexto regulatorio
- Medidas similares han sido planteadas en medios especializados por la inminente modernización de la carretera (eltransporte.mx).
- Existe también un recorrido en redes y Facebook que reseña la aprobación del exhorto por el congreso queretano como temporal (m.facebook.com).
📊 Impacto estimado
| Factor | Riesgo / Beneficio |
|---|---|
| Velocidad / Tiempos | Aumentan por desvíos |
| Costos operacionales | Crecen por kms adicionales y combustible |
| Seguridad de carga | Desciende debido a rutas más expuestas |
| Siniestralidad personal | Podría bajar en tramo regulado |
🧭 Diagnóstico estratégico
- Seguridad vs costo: equilibrio tenso entre prevención de accidentes y viabilidad logística.
- Falta de diálogo formal: gremio acusa improvisación, reclaman mesas técnicas previas a decisiones.
- Medida “provisional” con peso político: Morena envía mensaje fuerte sobre prioridades de seguridad, pero sin plan de mitigación clara.
Morena presiona en Querétaro con una medida fuerte: frenar camiones pesados en la 57 bajo bandera de protección vial. Pero si no se acompaña de rutas alternas bien definidas y diálogo con transportistas, podría fracturar la logística regional y encender focos rojos en el sector.
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