El mexicano Enrique “Harry” Dueñas no busca únicamente representar a su país en el Goodyear FIA European Truck Racing Championship; quiere construir una presencia de largo plazo dentro del campeonato.
A sus 34 años, el piloto ha fijado como objetivo debutar en la serie en los próximos años y consolidarse en la parrilla europea. En 2025 probó un camión de especificación ETRC con el equipo Buggyra Academy en Nogaro, bajo la guía del campeón nacional y ex piloto del campeonato Téo Calvet. Actualmente, mantiene negociaciones para competir y planea asistir como observador a las pruebas colectivas en el Autodrom Most.
“Es un riesgo, pero como piloto siempre quieres ir más lejos”, afirma Dueñas. “En México corremos con camiones tipo prototipo, con motores a gasolina. En Europa, la competencia es más pura, más alineada a la industria, porque usan motores diésel”.
El campeonato europeo ha evolucionado hacia la sostenibilidad: desde 2021 opera con biodiésel 100% sustentable suministrado por TotalEnergies, siendo la primera serie de la FIA en adoptar completamente este tipo de combustible.
Dueñas no oculta su ambición: quiere competir al menos una carrera y evaluar su potencial. Pero su enfoque no es improvisado. “Con presupuesto cualquiera puede comprar un camión y correr. Yo lo estoy planteando como un proyecto comercial de largo plazo”, señala.
Su historia está profundamente ligada al transporte. “México es el principal exportador de camiones pesados del mundo, incluso por encima de China. El 85% va a Estados Unidos y Canadá. Mi familia fundó una empresa de transporte en 1934, así que esto es parte de mi vida”.
Para Dueñas, competir en Europa no es solo deporte: es estrategia de posicionamiento sectorial. “Sería representar a toda la industria del transporte mexicana. Queremos llevar la conversación sobre sostenibilidad y seguridad a nivel global, involucrando a transportistas y empresarios”.
También trabaja en llevar el campeonato a la televisión mexicana, abriendo una nueva ventana comercial para marcas del sector.
Tras quedarse a solo dos puntos del título nacional en 2024, Dueñas es considerado uno de los pilotos más rápidos del país. Su experiencia incluye karting, Fórmula Vee y carreras con Volkswagen Sedán.
Su contacto con el campeonato europeo se consolidó tras asistir al Int. ADAC Truck-Grand-Prix en el Nürburgring, invitado por el piloto alemán Clemens Hecker.
“Ahí entendí que tenía que regresar. Si lo logramos, no será solo para mí; se abrirá el camino para más pilotos y patrocinadores”, concluye.
La temporada 2026 del campeonato arrancará el 30 y 31 de mayo en el Misano World Circuit.