Demanda de diésel en México es de hasta 420 mil barriles diarios; importarlo es sinónimo de inflación

El incremento de los precios de los combustibles durante los últimos meses ha afectado directamente a la inflación, incrementando los costos de la logística de cualquier producto, insumo o servicio que los mercados necesitan para que éstos lleguen al consumidor.

Los principales combustibles que afectan hoy en día a la economía son el diésel y la gasolina, principalmente por la movilidad de mercancías y personas (se excluye el gas natural, el cual afecta al precio de la electricidad).

De acuerdo con Ramses Pech, especialista y analista del sector energético, algunos países presentan un incremento de la inflación debido a que no producen los suficientes combustibles para cubrir el mercado interno y, por lo tanto, tienen que recurrir a una mayor importación de éstos.

En México no estamos exentos de este fenómeno, debido a que gran parte de los principales combustibles son importados.

Para el experto en el sector petróleo de Grupo Caraiva y Asociados, la demanda actual de diésel en México fluctúa entre 280 a 420 mil barriles diarios, de los cuales 65 a 70% se importa. De este total, 72% es el porcentaje que PEMEX enajena para que llegue a México.

“Los porcentajes indican que dependemos de los precios de un mercado externo de México, y a lo cual tenemos que sumar los costos de transporte, aduana, y disponibilidad de los productos”.

A estos factores se le debe sumar el lugar donde se compra, el cual influye la inflación de la economía y el precio del barril utilizado por las refinerías.

Importar es sinónimo de inflación
En México estamos teniendo un déficit alto de la balanza comercial respecto a los hidrocarburos, siendo al mes de agosto de 24.6 mil mdd americanos, 38% arriba comparando con el 2021.

La falta de producción y la importación, han creado un fenómeno ligado a la inflación y el tipo de cambio. Por ejemplo, si se dejara de exportar crudo, y se continuara importando a los mismos niveles actuales, el déficit sería de 47 mil mdp.

“Esto podría ocasionar una fluctuación en la tasa de cambio alta, debido a que las divisas, no serían las suficientes en el mercado financiero para hacer frente a compras de importaciones, y el Banco de México tendría que salir a subastar dólares para equilibrar a la moneda mexicana”.

Para el especialista, México debe centrar su autosuficiencia en poder cubrir toda la demanda de combustibles en el mercado, funcionando las seis refinerías por arriba del 80% de utilización, operando Dos Bocas y el envío de todo el combustible a Deer Park.

Hacerlo reduciría el déficit en los hidrocarburos, y no depender de las remesas para estabilizar al peso mexicano ante el dólar americano, y no poner en riesgo a las reservas en dólares del país.

“La única forma de lograr esto es permitir que la tecnología llegue a México y aprendamos, debido a que no tenemos el conocimiento, dinero e investigación suficiente”.

El especialista concluye que importar es sinónimo de inflación por no producir lo que el mercado requiere.