Operadores desaparecidos en Colima: el costo operativo que amenaza al corredor Manzanillo
La crisis de operadores desaparecidos en Colima dejó de ser un tema “policiaco” y ya es un riesgo operativo directo para la logística del Pacífico mexicano. El 26 de enero, familiares bloquearon la autopista Colima–Manzanillo a la altura de Tecomán para exigir avances en la búsqueda de tres choferes vistos por última vez mientras trabajaban en el municipio de Manzanillo.
Los casos que detonaron el bloqueo involucran a los hermanos Ernesto y Samael Saucedo Vargas, desaparecidos el 6 de enero de 2026, y a Omar Eliseo Rosales Hernández, reportado como no localizado desde el 14 de enero. Las familias sostienen que el patrón se repite: aparece la unidad, pero no el operador.
En el bloqueo, además, acusaron trabas y lentitud para obtener información útil de la Fiscalía estatal, por lo que la protesta fue una medida de presión, no un “acto simbólico”.
El problema es que operadores desaparecidos no solo implica dolor y desgaste social: también pega en el tablero de costos del autotransporte. Cada evento de este tipo dispara primas de seguro, obliga a rediseñar rutas, estira ventanas de entrega y eleva el “costo de cumplimiento” para clientes industriales que ya operan con tolerancia cero a retrasos. En un corredor tan crítico como Manzanillo —puerta de entrada y salida para carga contenerizada y automotriz— cualquier fricción adicional se traduce en demoras y pérdida de competitividad frente a otros nodos logísticos.
La propia Comisión de Búsqueda en Colima reportó siete personas desaparecidas en Manzanillo en los primeros 23 días de 2026, incluyendo a los tres operadores; el dato revela que el fenómeno no es aislado ni “de un solo gremio”. Y cuando un puerto acumula casos de operadores desaparecidos, el impacto reputacional se vuelve un impuesto invisible: transportistas más cautelosos, rotación de personal, y clientes empujando hacia más controles, más monitoreo y más cláusulas de penalización.
Fuentes externas: AFmedios (AFmedios .- Agencia de Noticias) y Excélsior (Excélsior)
