Unilever y Volvo crean el Superlink y lo esta probando DHL en Sudáfrica
El proyecto piloto con Unilever y Volvo busca evaluar el rendimiento de los vehículos eléctricos y acelerar la logística baja en carbono en mercados emergentes.
DHL Supply Chain presentó el primer camión eléctrico Superlink en África, en Sudáfrica, en colaboración con Unilever y Volvo Trucks para probar soluciones de transporte sostenible. La iniciativa combina un tractor Volvo FMX 6X4 totalmente eléctrico con un remolque doble de 18 metros para respaldar las operaciones de la cadena de suministro de Unilever.
El piloto tiene como objetivo evaluar el rendimiento, la eficiencia de costos y los beneficios ambientales de los vehículos eléctricos frente a los camiones diésel en una región donde la infraestructura para VEs sigue siendo limitada. La carga se realizará en instalaciones de Unilever utilizando infraestructura proporcionada por Aeversa, y DHL planea pasar a energía renovable para futuras implementaciones.
“Este piloto subraya el compromiso de DHL con la logística sostenible a pesar de los desafíos de infraestructura”, afirmó Bremer Pauw, Director General de DHL Supply Chain África. Volvo Trucks Sudáfrica coincidió en la importancia del proyecto, destacando sus esfuerzos de larga data para introducir tecnologías más limpias, incluidos los camiones Euro 5 ensamblados localmente desde 2012.
Unilever considera este proyecto como un paso hacia su objetivo de cero emisiones netas para 2039. “Colaboraciones como esta son pasos cruciales para alcanzar nuestros objetivos de sostenibilidad, permitiéndonos probar e implementar soluciones de transporte innovadoras que fomenten una cadena de suministro más verde”, señaló Simphiwe Dlamini, Gerente Nacional de Transporte en Unilever Sudáfrica.
Los datos del ensayo se compararán con la flota diésel Euro 5 de DHL, lo que ayudará a definir estrategias futuras y podría acelerar la adopción de camiones eléctricos en toda África.
