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Uber Freight refuerza su apuesta por la inteligencia artificial con nuevo director de producto

Uber Freight acelerará el desarrollo de soluciones de inteligencia artificial para la gestión del transporte con la incorporación de Amir Pelleg como nuevo director de Producto, un ejecutivo con más de 25 años de experiencia en tecnología, operaciones y logística.

Pelleg ha ocupado posiciones directivas en empresas como Amazon, Convoy y Dandy. Su contratación forma parte de la estrategia de Uber Freight para ampliar su plataforma tecnológica y ofrecer a embarcadores y transportistas herramientas que permitan tomar decisiones más rápidas, reducir la complejidad operativa y construir cadenas de suministro con mayor capacidad de respuesta.

El nuevo directivo considera que uno de los mayores problemas del transporte moderno es la fragmentación de la información. Datos sobre tarifas, capacidad, embarques, inventarios, rutas y desempeño suelen encontrarse dispersos en diferentes plataformas, departamentos y proveedores.

La apuesta de Uber Freight consiste en utilizar inteligencia artificial para conectar esas fuentes, identificar patrones y convertir los datos en recomendaciones operativas. El objetivo es que las empresas dejen de reaccionar cuando ya existe un retraso y puedan anticipar interrupciones, ajustar rutas, localizar capacidad y optimizar costos antes de que el problema golpee la operación.

Pelleg señaló que el desarrollo de productos tecnológicos debe comenzar con los problemas reales del cliente y no únicamente con la adopción de herramientas de moda. En otras palabras: primero hay que encontrar dónde se pierde tiempo y dinero; después se aplica la inteligencia artificial. Porque ponerle IA a un proceso mal diseñado solamente consigue que el caos corra más rápido.

Uber Freight combina servicios de intermediación de carga, administración de transporte, ingeniería de software y conocimiento operativo. La empresa buscará integrar esas capacidades para ofrecer una visión unificada de las redes logísticas y facilitar decisiones automatizadas o asistidas por inteligencia artificial.

La incorporación también refleja una tendencia creciente dentro del sector FreightTech: las plataformas ya no compiten únicamente por conectar cargas con camiones, sino por controlar, interpretar y utilizar la información generada durante toda la operación.

Para los transportistas, esta evolución podría traducirse en asignaciones más eficientes, reducción de kilómetros en vacío, mejor planeación de capacidad y procesos administrativos automatizados. Sin embargo, también elevará la presión para digitalizar flotas, compartir información en tiempo real y mantener datos operativos confiables.

La inteligencia artificial comienza a convertirse en el nuevo tablero de control del transporte. Las empresas que tengan información ordenada podrán utilizarla para ganar eficiencia; las que continúen trabajando entre hojas de cálculo, mensajes y llamadas estarán alimentando a la IA con puro ruido.

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