El Puerto de Topolobampo inició los preparativos logísticos para movilizar hasta 1.2 millones de toneladas de sorgo sinaloense con destino a China, en lo que constituye el primer gran contrato de exportación agroindustrial del puerto para ese mercado.
La preparación logística incluye la evaluación de la capacidad de almacenamiento en silos en el puerto, la gestión de las grúas y conveyers para la carga a granel en los buques, y la coordinación con los productores agrícolas del estado para el transporte terrestre de los cultivos desde los campos del Valle del Fuerte y el Valle del Évora hacia las instalaciones portuarias.
La preparación logística de Topolobampo para 1.2 millones de toneladas de sorgo hacia China es un ejercicio de planificación de alta complejidad que el puerto está ejecutando por primera vez en esa escala: los pasos incluyen la verificación de que los silos de almacenamiento tienen la capacidad necesaria para recibir y conservar el grano hasta su embarque, que los sistemas de carga a granel pueden operar con la eficiencia que los cronogramas de los buques chinos requieren, y que la logística terrestre —ya sea por camión o por ferrocarril si la infraestructura lo permite— puede mover el volumen desde los campos de cultivo en los tiempos que el contrato establece.
Para el autotransporte de carga de Sinaloa, la operación de 1.2 millones de toneladas de sorgo es una fuente de demanda extraordinaria en los corredores que conectan las zonas agrícolas del estado con el Puerto de Topolobampo. Si se considera que un tractocamión con doble remolque puede transportar entre 40 y 50 toneladas de grano por viaje, la operación completa requiere del orden de 24 mil a 30 mil viajes de camión de los campos al puerto, una demanda de transporte que puede mantener activas a las empresas de autotransporte sinaloenses durante varios meses.
El éxito logístico de esta primera gran exportación de sorgo hacia China puede ser el catalizador de contratos futuros de mayor escala: si Sinaloa demuestra que puede embarcar 1.2 millones de toneladas en condiciones de calidad y tiempo que satisfagan las exigencias del comprador chino, habrá establecido la reputación logística que le permitirá negociar contratos más grandes en los ciclos siguientes. Topolobampo como hub de exportación agroindustrial del Pacífico norte mexicano tiene en esta operación su prueba más importante.
