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Scania introduce en México su nuevo chasis SUPER para autobuses

Scania introduce en México su nuevo chasis para autobuses de larga distancia, impulsado por el tren motriz Scania Super de 13 litros, una solución integral enfocada en elevar la eficiencia operativa, reforzar la seguridad y mejorar la rentabilidad del negocio de transporte de pasajeros.

Este lanzamiento representa un salto estratégico en la evolución tecnológica de la marca dentro de uno de los segmentos más demandantes del país.

Rentabilidad que se mide en kilómetros

El tren motriz Scania Super integra motor, transmisión, eje trasero y sistemas inteligentes bajo una arquitectura completamente optimizada. ¿El resultado? Beneficios claros para el operador:

  • Hasta 8% menos consumo de combustible
  • Menor impacto ambiental
  • Incremento del 25% en la vida útil del tren motriz
  • Mejor aprovechamiento de la capacidad de carga

Además, el 90% de sus componentes son compartidos con la plataforma de camiones Scania Super, lo que se traduce en disponibilidad inmediata de refacciones y una red de servicio lista para responder en todo México.

En términos de negocio: más tiempo rodando, menos paradas críticas y una reducción tangible en el costo total de operación. Justo lo que necesitan tanto flotillas familiares como grandes corporativos.

Alejandro Mondragón, Presidente y CEO de Scania México, lo resume sin rodeos: este desarrollo consolida el compromiso de la marca con la rentabilidad del cliente sin sacrificar la sustentabilidad.

Seguridad: no negociable

El nuevo chasis incorpora mejoras en desempeño dinámico y sistemas avanzados de asistencia que elevan la estabilidad y el control en carretera.

Para Scania, la seguridad no es un accesorio: es parte del ADN del producto, especialmente en un segmento donde transportar vidas es la prioridad número uno.

Liderazgo que no deja dudas

Scania sigue dominando el mercado mexicano de autobuses foráneos. En enero de 2026, alcanzó una participación del 69% en ventas al mayoreo, una cifra que habla por sí sola sobre la confianza del mercado.

Néstor Lara, Director de Autobuses de Scania México, lo deja claro: este nuevo chasis responde directamente a las exigencias del país, combinando eficiencia, durabilidad y desempeño en condiciones reales de operación.

Sustentabilidad que sí genera dinero

Más allá de la tecnología, este lanzamiento manda un mensaje contundente: la sustentabilidad no está peleada con la rentabilidad.

Con menor consumo, menos emisiones y mejores costos operativos, Scania apuesta por un modelo donde ganar dinero y cuidar el entorno van en la misma dirección.

Así se juega hoy el negocio del transporte: eficiencia, seguridad y visión de largo plazo. Y en esa ruta, Scania quiere seguir marcando el paso.

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