La inseguridad en carreteras sigue siendo la principal amenaza para el autotransporte de carga en México. Datos difundidos por la delegación de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Veracruz revelan que el estado de Puebla concentra el 52% de los asaltos registrados en las principales vías del país, convirtiéndose en el foco rojo más crítico para el sector. Veracruz, por su parte, ocupa el cuarto lugar con una participación de entre el 3 y 4% de los delitos.
Norberto Limón, delegado de Canacar en Veracruz, señaló en declaraciones a medios locales que la situación en carreteras sigue siendo preocupante y que las afectaciones van más allá del robo de mercancía: el aumento de los costos por seguros, los retenes ilegales y las extorsiones a operadores impactan directamente en las tarifas de flete y, en consecuencia, en el precio final de los productos para el consumidor.
El sector transportista también enfrenta el dilema de la inseguridad en zonas rurales, donde los productores agrícolas ven cómo el costo del transporte se convierte en un factor que limita su competitividad. De acuerdo con análisis del sector, el costo del flete representa entre el 20 y el 35% del valor de los productos primarios en sus puntos de comercialización, porcentaje que se eleva cuando los operadores deben circular por rutas de alto riesgo.
Canacar ha reiterado sus peticiones al gobierno federal para reforzar la vigilancia en los corredores más afectados, implementar tecnología de rastreo satelital obligatorio y establecer esquemas de coordinación con la Guardia Nacional. El organismo también pide una mesa de trabajo permanente con las procuradurías estatales de los estados con mayor incidencia delictiva.
