La industria mexicana de vehículos pesados registró en septiembre de 2026 uno de sus meses más sólidos del año. Según datos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), la producción alcanzó 15,181 unidades, lo que representa un incremento de 121.4% respecto al mismo mes del año anterior. Las exportaciones, por su parte, ascendieron a 12,707 unidades, con un alza de 144.6% interanual, consolidando a México como uno de los principales proveedores globales de camiones y tractocamiones.
En términos acumulados, de enero a septiembre de 2026 se han producido 117,121 vehículos pesados, un aumento de 10.3% en comparación con el mismo periodo de 2025. Este desempeño refleja la recuperación de cadenas de suministro, la solidez de la demanda interna y el impulso del nearshoring, que ha incrementado la actividad logística y el movimiento de carga a nivel nacional. Las plantas de Monterrey, Puebla y Querétaro concentraron la mayor parte de la producción.
Analistas del sector señalan que el resultado de septiembre responde también a órdenes represadas por la escasez de semiconductores que afectó 2024, las cuales se están cumpliendo durante 2026. ANPACT advirtió que, si bien las cifras son positivas, la demanda interna de renovación de flota aún enfrenta restricciones de financiamiento y altas tasas de interés que limitan la incorporación de unidades nuevas por parte de las empresas transportistas medianas y pequeñas. Para el cuarto trimestre se esperan nuevos datos que confirmarán si el repunte es sostenible.