La promesa del expresidente Donald Trump de intensificar las deportaciones de inmigrantes indocumentados, en caso de regresar a la Casa Blanca en 2025, ha generado preocupación en la industria del transporte de Estados Unidos. Según analistas y líderes del sector, una política migratoria más agresiva podría provocar un déficit crítico de operadores de camión y afectar la capacidad logística nacional, con consecuencias que también podrían sentirse en México.
🚚 El papel de los inmigrantes en el transporte
Un porcentaje considerable de los conductores de camiones en EE. UU. son inmigrantes, muchos de ellos naturalizados o con estatus migratorio temporal. Diversas compañías logísticas han dependido históricamente de esta mano de obra para cubrir rutas locales, interestatales y de largo recorrido.
“Cualquier acción que disminuya la fuerza laboral disponible en transporte puede afectar el cumplimiento de entregas, elevar costos y reducir la capacidad operativa del sector,” indicó un analista citado por FreightWaves.
⚠️ Impacto potencial de las redadas y deportaciones
La campaña de Trump incluye planes para:
- Restablecer redadas masivas en centros de trabajo.
- Ampliar la cooperación de agencias locales con autoridades migratorias federales.
- Detener y deportar a millones de inmigrantes sin documentos, incluso si han trabajado durante años en sectores esenciales como el transporte.
Esto podría tener los siguientes efectos directos:
- Reducción del 10 al 20% en la fuerza laboral disponible en ciertas regiones.
- Aumento de los salarios para atraer nuevos conductores, lo que presionaría los márgenes de empresas pequeñas.
- Posible interrupción en cadenas de suministro que dependen de entregas just-in-time.
🌎 Implicaciones para México y el T-MEC
La situación no es ajena a México, ya que muchas empresas transportistas binacionales y operadores mexicanos trabajan bajo esquemas transfronterizos. Una contracción de la capacidad logística en EE. UU. podría:
- Disminuir la demanda de carga exportada temporalmente.
- Generar cuellos de botella en cruces fronterizos, debido a menor disponibilidad de operadores certificados.
- Crear una ventana de oportunidad para empresas mexicanas de transporte si logran cumplir con los estándares necesarios para operar en EE. UU.
