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Noxguard y OXXO GAS fortalecen la operación del autotransporte con una red estratégica de Urea Automotriz

En una jugada directa al corazón de la operación del autotransporte, Noxguard y OXXO GAS anunciaron la construcción de una red estratégica de suministro de Urea Automotriz (DEF/AdBlue) de alta pureza, diseñada para atender a los transportistas que circulan por los principales corredores logísticos del país.

A partir de esta alianza, los operadores ya pueden abastecer Urea Automotriz en estaciones OXXO GAS ubicadas en puntos clave: Tarímbaro, Michoacán; Carretera Aeropuerto Km 2+465, Nuevo Laredo; y Majalca, Chihuahua, zonas con alta concentración de tráfico de carga nacional y transfronteriza.

Un insumo crítico para cumplir la norma… y mantener la flota rodando

La Urea Automotriz, también conocida como DEF o AdBlue, es un fluido compuesto por 32.5% de licor de urea y 67.5% de agua desionizada grado farmacéutico, indispensable para el funcionamiento del sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) en motores diésel modernos. Su función es clara: reducir hasta 95% las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), uno de los principales contaminantes del transporte pesado.

En México, su uso no es opcional. La NOM-044-SEMARNAT-2017, alineada con estándares internacionales como la ISO 22241-1, obliga a las unidades con tecnología SCR a utilizar Urea Automotriz de calidad certificada para cumplir con las regulaciones ambientales y evitar fallas mecánicas costosas.

Urea de alta pureza y cero margen de error

Uno de los diferenciadores clave de esta iniciativa es la política Zero Prill de Noxguard, que garantiza una materia prima 100% americana de alta pureza, superando incluso los estándares más estrictos de calidad. Esto se traduce en mejor desempeño del sistema SCR, menor riesgo de cristalización, y la prevención de daños que suelen generarse por el uso de urea de baja calidad.

Para el sector transporte el tiempo es dinero. Tener Urea Automotriz a granel en estaciones estratégicas da certidumbre operativa y eficiencia en ruta. Con OXXO GAS estamos acercando un insumo crítico a donde realmente se necesita”, afirmó Rodrigo Berriochoa, Director de Noxguard México.

En la misma línea, Javier Zugarramurdi, Director de Operaciones, subrayó que esta disponibilidad no solo es conveniencia logística: “Es garantizar cumplimiento normativo, proteger los sistemas SCR y asegurar la máxima confiabilidad de las unidades”.

Lo que el transportista realmente valora

Estudios y publicaciones especializadas coinciden en que los operadores priorizan tres factores al adquirir DEF:

  1. Certificaciones internacionales,
  2. Disponibilidad constante, y
  3. Poder cargar Urea Automotriz junto con diésel en una misma estación, reduciendo tiempos muertos y complejidad operativa.

La alianza Noxguard–OXXO GAS ataca esos tres frentes sin rodeos. En términos empresariales, es una solución simple a un problema caro: sin DEF, el camión no camina.

En un contexto donde la presión regulatoria y los costos operativos no dan tregua, esta red de Urea Automotriz se perfila como un habilitador clave para la continuidad operativa del autotransporte mexicano. Aquí no hay discurso verde de adorno: hay infraestructura, producto certificado y puntos de carga donde más se necesitan.

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