Modernización de la Puebla–Morelos–Guerrero: 90 % de avance en un eje clave para la logística del centro-sur de México
La carretera que conecta Puebla, Morelos y Guerrero está a punto de convertirse en un nuevo corredor logístico de alta eficiencia para el centro-sur del país. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que la obra registra un avance del 90 %, apuntando a su pronta conclusión dentro del plan de modernización de infraestructura vial que busca reducir tiempos, fortalecer la seguridad y estimular el desarrollo económico regional. (oem.com.mx)
Este corredor —que articula Puebla con Cuernavaca y zonas de Guerrero— integra diversas obras de rehabilitación, ampliación de carriles, mejoramientos geométricos y obras complementarias, con un enfoque explícito en mejorar la conectividad del sur y su vinculación con corredores de alto volumen, como la autopista México-Cuernavaca y la red central hacia el Istmo y el Pacífico. La transformación de esta vía tiene implicaciones que van mucho más allá de la movilidad local: impacta directamente las cadenas de suministro y operación del autotransporte de carga.
Un corredor con sentido logístico
El avance del 90 % se traduce en mejoras concretas en:
- Capacidad de ruta: ampliación de tramos críticos para permitir un flujo de camiones más fluido.
- Seguridad vial: recuperación de subtramos con alto índice de accidentes y mejoramiento de peraltes y visibilidad.
- Tiempos de traslado: estimaciones de reducción de hasta 20 % en tiempo de recorrido para transporte pesado.
- Conectividad regional: articulación intensa con ejes principales del centro y del sur del país.
Estas mejoras no solo benefician a viajeros particulares, sino que representan un cambio sustantivo para el sector transporte de carga que opera entre el Bajío, Puebla y el Pacífico Sur. Actualmente, muchas de estas rutas dependen de caminos secundarios o autopistas congestionadas que elevan costos operativos por tiempos muertos, consumo de combustible y desgaste de unidades.
Impacto económico y logístico
El corredor Puebla–Morelos–Guerrero sirve a industrias diversas: manufactura, agroalimentaria, minería y turismo. Su modernización posibilita mejores tiempos de ciclo para el transporte de insumos y productos terminados, lo que reduce inventarios en tránsito y mejora la predictibilidad de entregas. Para sectores como el automotriz, donde la cadena de valor exige puntualidad milimétrica, un corredor más seguro y rápido significa menores penalizaciones por retrasos y mayor competitividad exportadora.
El factor de seguridad es particularmente crítico. Las rutas antiguas —tendentes a registrar curvas, cruces y zonas con poca visibilidad— no solo elevaban el riesgo de accidentes, sino que también aumentaban la exposición a incidentes de robo y vandalismo. La modernización propone geometrías más seguras y carriles mejor diseñados, reduciendo tanto el riesgo humano como el costo de accidente para operadores y transportistas.
