La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) presentó “Llave MX”, una plataforma digital que centralizará todos los trámites del autotransporte federal en un solo punto de acceso, eliminando la necesidad de que los transportistas acudan físicamente a las oficinas de la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF) para gestionar sus permisos, renovaciones, altas de unidades y otros procedimientos administrativos, según publicó Pausa.MX. La iniciativa es uno de los avances de simplificación administrativa más significativos que la DGAF ha anunciado en los últimos años.
La centralización de trámites en “Llave MX” responde a una demanda histórica del sector del autotransporte: los transportistas, especialmente los operadores individuales y las micro empresas con una o dos unidades, invierten tiempo y dinero en desplazarse a las oficinas de la DGAF para gestionar trámites que en otros países se resuelven en línea en minutos. La multiplicidad de ventanillas, los requisitos documentales dispersos y los tiempos de respuesta prolongados son fuentes de fricción que encarecen la operación del autotransporte formal y que, en algunos casos, empujan a los operadores hacia la informalidad por ser esta menos costosa en términos de gestión administrativa.
“Llave MX” también tiene implicaciones para el programa de renovación de flota que la DGAF impulsa en coordinación con el Plan México: si los trámites de alta de nuevas unidades, baja de unidades antiguas y actualización de permisos se simplifican y digitalizan, el proceso de renovar una unidad se vuelve menos oneroso en tiempo y gestión para el transportista, lo que puede acelerar la adopción de los créditos Nafin y los incentivos fiscales disponibles. La fricción administrativa es uno de los factores que más inhibe la renovación de flota en el segmento de los pequeños transportistas.
Para el sector en su conjunto, “Llave MX” es un indicador de que la SICT está avanzando hacia el modelo de gobierno digital que el ecosistema logístico necesita para operar con la eficiencia que el crecimiento del comercio exterior —24.6% en el primer semestre— demanda. La digitalización de los trámites del autotransporte federal es un paso indispensable para que México pueda escalar su capacidad logística al ritmo que el nearshoring y las exportaciones exigen.
