Las exportaciones transportadas por ferrocarril en México alcanzaron su nivel más alto en la historia al cierre de junio de 2026, con la carga del sector automotriz como la más representativa del récord.
El dato confirma que el ferroviario de carga está viviendo su mejor período en décadas, impulsado por la demanda del nearshoring, la expansión del intermodal y los corredores de exportación automotriz que utilizan el tren como complemento del autotransporte en los tramos de mayor distancia.
El récord de exportaciones ferroviarias a junio es coherente con el contexto que el año ha construido: las exportaciones totales de México crecieron 24.6% en el primer semestre, el Tren Querétaro-Irapuato tiene 108 kilómetros construidos con 12% de avance, y el corredor GMXT registró su propio crecimiento de 11.5% en el tráfico intermodal. La suma de esos factores configura un sistema ferroviario de carga que está operando al límite de su capacidad en los corredores de mayor demanda, lo que explica tanto el récord de exportaciones como los incidentes de descarrilamiento que el año también ha documentado.
La carga automotriz como la más representativa del récord ferroviario confirma la complementariedad entre el ferrocarril y el autotransporte en el corredor exportador de México. Los vehículos terminados que salen de las plantas de Coahuila, Guanajuato y Puebla hacia los cruces fronterizos del norte utilizan el tren como modo principal en los tramos de mayor distancia, mientras el autotransporte cubre los primeros y últimos kilómetros entre las plantas y las terminales ferroviarias y entre los patios ferroviarios fronterizos y los concesionarios de destino.
Para el sector logístico en su conjunto, el récord de exportaciones ferroviarias a junio es una señal positiva que contrasta con otros indicadores del año: el empleo logístico que se estancó en agosto, los costos logísticos elevados que restan competitividad y el déficit de operadores que limita la capacidad del autotransporte. El ferroviario está creciendo donde el autotransporte tiene sus mayores restricciones, lo que sugiere que la diversificación modal del sistema logístico mexicano está ocurriendo de manera más acelerada de lo que el sector anticipaba hace un año.
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Meta: Las exportaciones por ferrocarril alcanzan su máximo histórico a junio de 2026. El intermodal en su mejor momento impulsado por el nearshoring. Transporte.mx.
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Alt: Tren de carga intermodal con contenedores de exportación en corredor ferroviario mexicano
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