Isuzu Motors Limited ha dado un paso significativo hacia la sostenibilidad industrial al convertirse en el primer fabricante japonés en utilizar acero ecológico, también conocido como acero verde, como materia prima en la fabricación de vehículos comerciales. La compañía inició sus pedidos de este tipo de acero en abril de 2025 y lo empleará tanto en su flota de camiones como en la construcción del laboratorio The EARTH, ubicado en su planta de Fujisawa, Kanagawa.
Innovación con propósito
Isuzu incorporará el acero verde en su camión totalmente eléctrico ELF EV, como parte de una estrategia más amplia para reducir su huella de carbono. Además, unas mil toneladas de este acero serán utilizadas en las estructuras del nuevo laboratorio The EARTH, cuya construcción está programada para terminar en junio de 2026.
La medida responde a un esfuerzo conjunto de la empresa con sus proveedores siderúrgicos —Kobe Steel, JFE Steel y Nippon Steel— bajo el enfoque de balance de masa. Esto implica que las reducciones de CO₂ generadas por sus procesos de producción se asignan de forma certificada a una parte específica del acero, creando así una línea de producto ecológico (acero verde).
¿Qué es el acero verde?
El acero verde es una variante más sostenible del acero convencional, producido con procesos que reducen significativamente las emisiones de CO₂. Esto se logra mediante tecnologías como el uso de energía renovable (eólica, solar, hidroeléctrica), hornos de arco eléctrico, hidrógeno verde en lugar de coque fósil, captura y almacenamiento de carbono, y el aprovechamiento de chatarra reciclada.
De acuerdo con estimaciones especializadas, el acero verde puede emitir menos de 1 tonelada de CO₂ por tonelada de acero, frente a aproximadamente 2 toneladas generadas por métodos tradicionales.
Relevancia para la industria del autotransporte
Para Isuzu, con una fuerte presencia en el autotransporte de carga, esta adopción representa un cambio estratégico hacia una cadena de suministro más ecológica y resiliente, alineada con la meta del gobierno japonés de alcanzar cero emisiones netas para 2050.
También fortalece su posición como pionera en innovación sostenible, al combinar tecnologías limpias con infraestructura vanguardista —el nuevo laboratorio The EARTH— que servirá como centro de pruebas y desarrollo para vehículos eléctricos.
Resumen
| Aspecto | Detalles principales |
|---|---|
| Empresa | Isuzu Motors Limited |
| Material utilizado | Acero verde (acero ecológico) |
| Aplicaciones | Camión eléctrico ELF EV y laboratorio The EARTH en Fujisawa |
| Proveedores | Kobe Steel, JFE Steel, Nippon Steel — método de balance de masa |
| Beneficio clave | Reducción sustancial de emisiones de CO₂ en producción e infraestructura |
| Meta alineada | Neutralidad de carbono (objetivo nacional para 2050) |
