El viernes 7 de noviembre, representantes de Canacar, Hamotac, Fematrac, Indeco y Concanaco se reunieron con funcionarios de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, la Guardia Nacional y la Fiscalía General de la República. El resultado fue un protocolo de atención que lleva semanas negociándose tras el repunte de extorsiones en carreteras federales.
El acuerdo incluye la liberación de vehículos de carga retenidos de forma indebida, la apertura de canales directos con la Secretaría de Gobernación a cargo de Ernestina Godoy y coordinación directa con mandos de la Guardia Nacional por estado. Fematrac informó que se acordó el despliegue de 826 elementos de la GN en los tramos con mayor incidencia de robos y extorsiones.
Cada entidad tendrá su propia mesa de trabajo con presencia de autoridades estatales, procuradurías locales y representantes del sector transportista. El objetivo es dar respuesta en menos de 24 horas a reportes de incidentes en carretera. Además, se anunció la incorporación de tecnología de alerta temprana y un sistema de patrullaje con horarios publicados.
El contexto es relevante: de enero a septiembre de 2026 se registraron 3,646 denuncias por robo a transportistas, una caída del 21% frente al mismo periodo de 2025, según datos del SESNSP analizados por TResearch. Sin embargo, el sector señala que solo una parte de los incidentes se denuncia formalmente, especialmente las extorsiones.
La próxima reunión de seguimiento está programada para antes del 15 de noviembre. El sector trasportista exige que los acuerdos se conviertan en un decreto o lineamiento con carácter vinculante, no solo en declaraciones de buena voluntad.