La Fiscalía General de la República (FGR) detuvo a la apoderada legal de Ingemar, una empresa vinculada a una red de huachicol fiscal que opera con conexiones al sector ferroviario, según reportaron Dossier Político y La Jornada. La detención va acompañada de prisión preventiva, lo que indica que la FGR considera que existe un riesgo de fuga o de obstaculización de la investigación que justifica mantener a la imputada bajo custodia mientras avanza el proceso penal. El caso de Ingemar añade un nuevo capítulo a la investigación sobre el huachicol fiscal que El País documentó en Matamoros y que la evolución hacia refinerías clandestinas documentada por Vanguardia pone en perspectiva.
La vinculación de Ingemar con el sector ferroviario es un ángulo que las investigaciones sobre huachicol fiscal raramente habían explorado de manera explícita: si la red utilizaba la infraestructura ferroviaria —o las operaciones asociadas a ella— para facilitar el tráfico de combustible de origen ilícito, la investigación puede abrir líneas de indagatoria sobre otros actores del ecosistema ferroviario que no han sido identificados públicamente como parte de las redes de huachicol.
La detención de la apoderada legal de Ingemar con prisión preventiva también es una señal de que la FGR está aplicando una estrategia de persecución de los niveles gerenciales y directivos de las redes de huachicol fiscal, en lugar de limitarse a los operativos de decomiso y detención de los ejecutores de menor nivel. Esta estrategia es consistente con las recomendaciones de los organismos internacionales sobre el combate al crimen económico organizado: atacar la cabeza de las organizaciones genera un impacto más duradero sobre la operación de las redes que las acciones sobre los eslabones operativos.
Para el sector del autotransporte y la logística, la investigación sobre Ingemar y su conexión ferroviaria es un recordatorio de que el huachicol fiscal no es un problema exclusivo del segmento de gasolineras y distribución de combustible: puede infiltrarse en cualquier sector donde circulen grandes volúmenes de carga sin controles suficientes. La integridad de la cadena logística requiere vigilancia en todos sus eslabones, incluyendo el ferroviario.
