Una falla en los sistemas de la aduana de Nuevo Laredo provocó un caos de tractocamiones en el cruce fronterizo más activo de América del Norte, según reportó La Jornada. De acuerdo con testigos y operadores en el lugar, la falla no fue únicamente tecnológica: se combinaron problemas de conectividad con saturación operativa, generando filas de varios kilómetros de unidades de carga esperando su despacho.
Nuevo Laredo concentra una proporción muy significativa del comercio terrestre entre México y Estados Unidos, por lo que cualquier interrupción en sus sistemas aduaneros tiene un efecto inmediato sobre miles de empresas que dependen de la fluidez de este corredor. Los transportistas reportaron pérdidas de horas de operación, con choferes varados durante la espera y mercancía perecedera en riesgo.
El incidente revive el debate sobre la fragilidad tecnológica de la infraestructura aduanera mexicana, justo cuando el país busca consolidarse como destino preferente del nearshoring. La Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) no ha ofrecido aún una explicación detallada sobre las causas técnicas de la falla ni sobre las medidas que tomará para evitar que se repita.
Para CANACAR y las empresas de autotransporte que operan el corredor Nuevo Laredo-Laredo, este tipo de fallas representan un costo que se suma a una lista creciente de retos: inseguridad carretera, cancelación de visas y ahora interrupciones tecnológicas en el cruce fronterizo más importante del país. La modernización aduanera no puede seguir siendo solo un discurso: necesita inversión real en infraestructura redundante.
