Un operativo de cinco días realizado por la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos en Arizona dejó 143 personas detenidas de 18 nacionalidades, entre ellas 95 operadores de camión que contaban con licencias comerciales CDL emitidas por estados de ese país.
La acción se llevó a cabo del 10 al 14 de agosto en el sector de Yuma, en la frontera entre Arizona y México, y fue realizada por agentes de U.S. Border Patrol en coordinación con corporaciones locales que participan en el programa Stonegarden.
De acuerdo con información de U.S. Customs and Border Protection (CBP), los 95 conductores fueron identificados por la autoridad como personas que se encontraban de manera irregular en Estados Unidos y que, pese a ello, tenían licencias comerciales estatales.
El dato que más llamó la atención dentro de la industria es el origen de esas licencias: 76 habían sido expedidas en California, seis en Nueva York y otras 13 por distintos estados que no fueron identificados públicamente.
Sin embargo, la autoridad no informó si las 95 personas estaban conduciendo un vehículo comercial al momento de ser detenidas, tampoco reveló qué empresas transportistas los empleaban, qué cargas movilizaban ni qué tractocamiones o remolques estaban relacionados con los casos.
CBP tampoco precisó si las autoridades estatales responsables de emitir las licencias comerciales iniciaron procedimientos para cancelarlas o suspenderlas.
El operativo también detectó tráfico de personas y drogas
Durante las mismas acciones, los agentes interceptaron dos eventos relacionados con tráfico de personas, detuvieron a cuatro presuntos traficantes y localizaron a 17 personas que eran transportadas ilegalmente.
También fueron aseguradas 74 libras de metanfetamina, 169 libras de marihuana y un arma de fuego.
CBP aclaró que no existe información que vincule directamente estos aseguramientos con los operadores que tenían licencias CDL.
Aumenta la presión sobre las licencias comerciales
El operativo ocurre en medio de un mayor escrutinio en Estados Unidos sobre los requisitos para que extranjeros puedan obtener o mantener una licencia comercial.
CBP señaló que trabajará con autoridades federales de transporte para reforzar el cumplimiento de las nuevas disposiciones relacionadas con conductores extranjeros.
El caso podría tener consecuencias más amplias para la industria del autotransporte, particularmente en estados que han expedido licencias comerciales a conductores no domiciliados o extranjeros.
Por ahora, la autoridad no informó sobre cargos criminales específicos contra los 95 operadores, procedimientos de deportación ni procesos judiciales derivados directamente de las licencias CDL.