La aduana de Piedras Negras, Coahuila, vive su peor crisis en años: las exportaciones por ese cruce fronterizo han caído un 75%, según reportó La Rancherita del Aire, en tanto que El Financiero calificó la situación como una falla estructural en la logística fronteriza. La saturación del cruce afecta a cientos de empresas exportadoras de la región que dependen de ese puerto de entrada para llevar sus productos al mercado estadounidense. Los tiempos de espera para despacho se han multiplicado, generando demoras que en algunos casos superan las 24 horas para cargas que antes cruzaban en dos o tres horas.
Piedras Negras ha sido históricamente uno de los puntos fronterizos más dinámicos de Coahuila, apreciado por operadores y empresas por su relativa agilidad y seguridad en comparación con otros cruces más congestionados como Nuevo Laredo. La crisis actual rompe con ese historial y genera preocupación en el sector industrial de Coahuila, que incluye plantas automotrices, maquiladoras y proveedoras del sector aeroespacial que exportan componentes de alto valor hacia mercados estadounidenses.
Las causas de la saturación aún no han sido detalladas oficialmente por la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), pero fuentes del sector apuntan a una combinación de factores: incremento en el volumen de comercio por el nearshoring, reducción de personal en ventanillas de despacho, fallas en los sistemas informáticos de la aduana y un aumento en los tiempos de inspección física de la carga. La falta de infraestructura digital actualizada en la aduana es señalada como el factor estructural más urgente de atender.
En contraste, la CBP de Estados Unidos aprobó más de 5 millones de solicitudes de entrada por el Mundial 2026, mostrando mayor capacidad de gestión de flujos en el lado americano de la frontera. La asimetría entre la eficiencia aduanera de EUA y la de México es un problema recurrente que las organizaciones empresariales han denunciado durante años. Mientras tanto, la plataforma Aduana Fácil, lanzada por la ANAM y Sectur para agilizar el ingreso de visitantes durante el Mundial, muestra que hay voluntad de modernización, pero ésta no avanza al mismo ritmo en todos los cruces.
