El cumplimiento del tope de 27 pesos por litro de diésel acordado entre el gobierno federal y el sector gasolinero ha mejorado significativamente respecto a semanas anteriores: 45% de las estaciones de servicio del país ya venden el combustible dentro del rango pactado, según reportó Transporte.mx. El avance es notable frente al 31% que Profeco documentó hace apenas dos semanas, aunque el porcentaje aún deja a más de la mitad de las gasolineras fuera del acuerdo, con un precio promedio nacional que se mantiene en torno a los 27.40 pesos por litro.
El estímulo fiscal al IEPS del diésel que la Secretaría de Hacienda elevó al 63.22% a principios de mayo sigue siendo el principal instrumento de contención del precio. Sin embargo, el contexto internacional presiona al alza: el conflicto en Irán y el bloqueo al Estrecho de Ormuz mantienen el precio del Brent en niveles superiores a los 108 dólares por barril, con episodios de volatilidad que dificultan la planeación energética de las empresas transportistas. Cualquier nuevo episodio de escalada en el conflicto puede revertir los avances en el cumplimiento del tope.
Canacar reconoció el avance en el cumplimiento del acuerdo pero insistió en que el 45% de cumplimiento no es suficiente para dar certidumbre al sector: mientras el 55% restante de las gasolineras siga cobrando por encima del tope, los transportistas de rutas largas —que no pueden elegir siempre dónde cargar combustible— siguen expuestos a precios superiores al acordado. La cámara reiteró su demanda de que Profeco intensifique los operativos de verificación y que las sanciones a los infractores sean rápidas y ejemplares.
Para el autotransporte de carga, la situación energética es el factor que más directamente determina si las empresas pueden generar o no utilidades este año: con más del 50% del sector sin repartir ganancias en 2026, según el propio presidente de Canacar, la estabilización del precio del diésel no es un tema de confort sino de supervivencia empresarial. El sector espera que el gobierno federal mantenga el estímulo fiscal por el resto del año, independientemente de lo que ocurra en los mercados internacionales.
