Denuncian extorsiones a autobuses: el transporte de pasajeros en Nuevo León, bajo presión criminal
Empresarios y autoridades del sector transporte hicieron un llamado directo a denunciar las extorsiones contra autobuses de pasajeros, luego de que se confirmara que este delito no es aislado y afecta tanto a rutas foráneas como suburbanas. La exigencia es clara: sin denuncia no hay investigación, y sin investigación la extorsión se normaliza en carreteras y terminales.
De acuerdo con reportes periodísticos, grupos delictivos están exigiendo “cuotas” a operadores y empresas para permitir el paso, evitar agresiones o no sabotear unidades. El problema golpea la operación diaria: incrementa costos, pone en riesgo a pasajeros y operadores, y desincentiva inversiones en rutas regionales.
🚍 Cómo operan las extorsiones
Las modalidades detectadas incluyen:
- Cobro directo en carretera o en accesos a ciudades.
- Amenazas vía telefónica o mensajes a empresas y operadores.
- Intimidación en terminales y puntos de ascenso.
- Exigencias periódicas (“derecho de paso”) bajo amenaza de daño a unidades o personas.
Empresarios señalan que muchas veces el operador prefiere pagar para no detener la unidad y evitar confrontaciones, lo que perpetúa el ciclo delictivo.
⚖️ Por qué denunciar (y cómo hacerlo)
Autoridades insisten en que denunciar es clave para activar inteligencia, operativos y judicialización. Las denuncias permiten mapear patrones, horarios y corredores donde operan las bandas. Además, facilitan medidas de protección y acompañamiento a empresas.
Se pide denunciar de inmediato a través de:
- Fiscalías estatales (carpetas formales).
- Líneas de denuncia anónima cuando el riesgo es alto.
- Canales internos de empresas para consolidar evidencia (fechas, lugares, números, audios).
📊 Impacto económico y operativo
La extorsión:
- Eleva costos (seguridad privada, escoltas, desvíos).
- Reduce frecuencias y encarece boletos.
- Deteriora la experiencia del pasajero y la puntualidad.
- Expulsa rutas en zonas de alto riesgo, afectando conectividad regional.
Qué pide el sector
El sector demanda coordinación real entre autoridades federales, estatales y municipales; operativos focalizados en corredores críticos; y protección al denunciante. También solicita campañas claras para que operadores sepan cómo y dónde denunciar sin exponerse.
La extorsión al transporte de pasajeros ya es un problema estructural. Denunciar no es solo un acto legal: es una herramienta operativa para recuperar rutas, proteger a operadores y garantizar la movilidad de millones de usuarios. El mensaje del sector es contundente: romper el silencio es el primer paso para romper el delito.
