La Confederación de Trabajadores de México (CTM) anunció la tercera entrega de adeudos a ex trabajadores de Interjet, la aerolínea que colapsó en 2020 dejando a miles de empleados sin cobrar salarios, liquidaciones e indemnizaciones. NVI Noticias reportó el pago, que si bien representa un avance en la resolución de una deuda laboral histórica, deja en evidencia que más de cinco años después de la quiebra de la aerolínea, el proceso de liquidación sigue sin cerrarse.
Interjet fue durante años la tercera aerolínea más grande de México por número de pasajeros, operando rutas nacionales e internacionales con una flota de Airbus A320 y Sukhoi Superjet. Su colapso en 2020, agravado por la pandemia pero con raíces en problemas financieros y operativos previos, dejó a más de 10,000 trabajadores directos e indirectos sin empleo y con deudas laborales pendientes.
El caso de Interjet vuelve a ser relevante en el contexto actual porque la industria aérea mexicana enfrenta otra crisis con Magnicharters, cuya solicitud de concurso mercantil fue rechazada por una jueza federal. El patrón se repite: aerolíneas que acumulan deudas laborales, entran en crisis financiera y dejan a sus trabajadores esperando el cobro de sus prestaciones durante años.
Para la aviación mexicana, la deuda pendiente de Interjet es un recordatorio de la fragilidad estructural del sector y de la necesidad de marcos regulatorios que intervengan con mayor anticipación ante señales tempranas de crisis. La AFAC y la SICT deben contar con mecanismos que protejan a los trabajadores y pasajeros antes de que la quiebra sea inevitable.
