Comunidades aledañas al Puerto de Topolobampo, en Sinaloa, exigen con urgencia la reparación de la carretera a Ohuira, una vía de acceso al puerto cuyo deterioro ha alcanzado niveles críticos que afectan tanto a los residentes de la zona como a los operadores logísticos que utilizan esa ruta para acceder al recinto portuario, según reportó Meganoticias. La carretera, que conecta la ciudad de Los Mochis con el puerto, presenta baches severos, desniveles y zonas de pavimento destruido que dificultan la circulación de camiones de carga de gran tonelaje.
El Puerto de Topolobampo es la terminal de acceso del Ferrocarril Chihuahua al Pacífico (el Chepe) para la carga que llega desde el interior del país: conecta el Bajío y el norte de México con el litoral del Pacífico Norte, ofreciendo una ruta alternativa a los puertos del sur del Pacífico para las mercancías que se exportan hacia Asia. Su conectividad carretera es fundamental para los camiones que realizan la primera y última milla entre las instalaciones portuarias y los centros de distribución de la región.
El contexto de la queja comunitaria es más amplio: el municipio de Ahome —donde se ubica Topolobampo— también reporta la llegada de equipos para una nueva planta industrial en la zona, lo que aumentará el tráfico pesado en la carretera a Ohuira en los próximos meses. Si el acceso carretero no se repara antes de que la planta entre en operación, el deterioro se acelerará y las consecuencias logísticas serán aún mayores.
Para la SICT, la carretera a Ohuira es un caso más en la lista de infraestructura vial con rezago de mantenimiento que el secretario Esteva ha reconocido abiertamente. La diferencia con otros casos es la urgencia que genera la combinación de una planta industrial en proceso de instalación y una infraestructura portuaria de relevancia regional que depende de esa vía para su operación. El presupuesto del MegaBachetón o una obra de rehabilitación específica serían la respuesta adecuada.
