Carga aérea mundial crece 5 % en noviembre… pero el impulso del e-commerce empieza a amainar
Ciudad de México / 9 de diciembre de 2025 — El mercado global del transporte aéreo de carga registró un impulso moderado en noviembre: los volúmenes transportados crecieron un 5 % interanual, según datos recientes compilados por la firma de análisis Xeneta. Con ello, el sector mantiene una tendencia al alza desde septiembre, lo que inicialmente apuntaba a un cierre de año robusto. (mundomaritimo.cl)
📈 Qué muestran los datos recientes
- Xeneta reportó un incremento de 3 % en la demanda en septiembre, 4 % en octubre y, ahora, 5 % en noviembre, lo que deja al mercado rumbo a un avance anual de aproximadamente 4 %. (mundomaritimo.cl)
- Aun con el repunte en volumen, las tarifas “spot” globales —el costo por kilo en transporte aéreo inmediato— cayeron 5 % respecto al año anterior, hasta USD 2.73/kg. Esa caída es atribuible a la presión competitiva entre aerolíneas que buscan mantener su participación de mercado. (Air Cargo News)
- Por corredores comerciales, la caída de tarifas fue general: todas las rutas principales reportaron tarifas por debajo de las de 2024. En particular, el corredor Europa–Norteamérica tuvo su primera disminución anual de tarifas en varios años. (Revista Americana de Transporte)
🛒 El freno del e-commerce y sus efectos
Durante los últimos dos años, el auge del comercio electrónico (e-commerce) fue el motor más fuerte del crecimiento de la carga aérea. Pero los fenómenos recientes muestran una desaceleración:
- La demanda generada por envíos de e-commerce transfronterizo —especialmente entre Asia, Europa y Estados Unidos— ha perdido fuerza. En mercados clave, los volúmenes han mostrado contracciones o crecimientos menores, lo que reduce la presión sobre la demanda de carga aérea.
- Con menor urgencia de envíos rápidos, muchas empresas optan por rutas marítimas o métodos de transporte más económicos, lo que impacta la demanda aérea. (revistalogistec.com)
- El resultado es un sector aéreo en “tierra de nadie”: crecimiento moderado en volumen, pero tarifas débiles y sobredemanda de capacidad, lo que pone en alerta a operadores de carga. (mundomaritimo.cl)
🔍 ¿Qué significa este escenario para la logística global y regional?
Para empresas de transporte, comercio internacional y operadores logísticos, esta coyuntura implica ajustes y estrategias distintas:
- Presión sobre tarifas y márgenes: la caída de tarifas reduce ingresos por kilo transportado. Las empresas deben optimizar rutas, consolidar carga o negociar mejores contratos para mantener rentabilidad.
- Reevaluación de medios de transporte: ante costos menores y menor urgencia, el transporte marítimo o multimodal puede volver a ganar terreno frente al aéreo, especialmente en mercancías de bajo valor o no perecederas.
- Planeación prudente para 2026: las proyecciones de demanda global para el próximo año estiman un crecimiento modesto de 2 % a 3 %. Esa desaceleración implica ajuste de capacidad, costos operativos y estrategias comerciales. (mundomaritimo.cl)
- Oportunidades para carga especializada: aunque el e-commerce decae, sectores como carga de alto valor, perecedera, farmacéutica o urgente seguirán demandando transporte aéreo confiable. Ahí está la ventana de oportunidad.
🧭 Cómo deben adaptarse los actores logísticos en México y Latinoamérica
Para importadores, distribuidores, 3PLs y transportistas que utilizan carga aérea, estos pasos resultan clave:
- Diversificar logística: combinar aéreo, marítimo y terrestre según urgencia, tipo de mercancía y precio. No depender exclusivamente del avión.
- Optimizar carga y consolidación: maximizar la carga por vuelo, reducir espacios vacíos, combinar envíos para mejorar eficiencia.
- Negociar tarifas con flexibilidad: ante caída de tarifas spot, buscar contratos de volumen, compromisos a mediano plazo o acuerdos con clausulas flexibles.
- Explorar mercados de valor agregado: carga perecedera, alta prioridad, farmacéutica o urgente —sectores menos sensibles a tarifas y más a tiempos.
El crecimiento del 5 % en volúmenes de carga aérea en noviembre muestra que el sector aún tiene músculo. Pero la desaceleración del impulso del e-commerce revela una transformación estructural: la era de envíos masivos y urgentes parece dar paso a una etapa de ajuste, eficiencia y segmentación. Para quienes gestionan cadenas logísticas, el mensaje está claro: adaptarse o quedarse fuera.
