Capturan al chofer responsable del accidente de la línea Tufesa que dejó 7 muertos en Sonora
Tras días de búsqueda, la Fiscalía General de Justicia del Estado de Sonora (FGJES) confirmó esta madrugada la detención de Francisco Javier “N”, de 51 años, chofer principal del autobús de la línea Tufesa que volcó el pasado 17 de octubre en la carretera Guaymas–Hermosillo, accidente en el que perecieron siete personas y más de veinte resultaron lesionadas.
El arresto se llevó a cabo en un domicilio de la colonia Fundo Legal de Nogales aproximadamente a las 02:30 horas, con apoyo de la Secretaría de Marina. El detenido contaba con orden de aprehensión por los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas graves. (Radar Sonora)
¿Qué ocurrió? Cronología del siniestro
El viernes 17 de octubre, el autobús de la línea Tufesa circulaba de Culiacán (Sinaloa) a Nogales (Sonora) con más de 30 pasajeros abordo. En el tramo Guaymas–Hermosillo perdió el control, volcó sobre su costado derecho y dejó un saldo de siete personas fallecidas, entre ellas al menos una niña, además de múltiples heridos que fueron trasladados a diversos hospitales de la región. Las primeras evidencias sugieren que no se encontraron huellas de frenado, lo que abre la hipótesis de que el conductor podría haberse quedado dormido al volante. (Luz Noticias)
Posterior al accidente, los conductores involucrados dejaron el lugar sin prestar auxilio, lo que agravó la gravedad del suceso y aceleró las órdenes de aprehensión en su contra. Uno de los choferes “alterno”, Joel “N”, fue arrestado en Guamúchil, Sinaloa, por abandono de personas.
Implicaciones para el autotransporte de pasajeros
Este accidente y la detención del conductor principal ocasionan varios efectos relevantes para el sector del transporte de pasajeros:
- Refuerzo de responsabilidades legales y operativas: La posibilidad de enfrentar cargos graves (homicidio culposo, lesiones) subraya la necesidad de que las empresas de transporte revisen sus esquemas de selección, capacitación y descanso de los conductores.
- Riesgo reputacional y financiero: Para la línea Tufesa y para el sector en general, casos como este merman la confianza del público, aumentan la carga litigiosa y pueden elevar los costos de seguros, mantenimiento y cumplimiento normativo.
- Presión regulatoria: Las autoridades podrían imponer inspecciones más estrictas, límites de horas de conducción, y exigencias de formación técnica adicional para operadores de autobuses.
- Seguridad vial fortalecida: La industria debe tomar nota del accidente como advertencia y asumir que el operador no es solo un “conductor”, sino la parte crítica de un sistema que transporta vidas con riesgo cero.
Qué debe hacer la industria ahora mismo
Para evitar que tragedias como esta se repitan, el sector del transporte de pasajeros debe considerar lo siguiente:
- Auditoría interna de flota y operadores: Verificar récord de horas, descanso, estado psicofísico de los conductores y mantenimiento de unidades.
- Capacitación obligatoria y renovación de licencias: Incluir simuladores, manejo defensivo, fatiga al volante y protocolos de emergencia.
- Implementación de tecnologías de seguridad activa: Frenado automático, monitoreo de distracción del operador, cámaras de registro continuo.
- Garantizar protocolos de respuesta post-accidente: Vehículo asistido, comunicación en ruta, auxilio inmediato a pasajeros.
- Transparencia ante clientes y autoridades: Comunicación clara sobre estadísticas de seguridad, inversiones en flota y mejoras operativas.
