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Alerta para transportistas: 40 asaltos con “piedras freno” ya documentados en carreteras de Puebla en 2025

Una peligrosa modalidad delictiva está en aumento en carreteras del estado de Puebla y su zona conurbada: hasta la fecha se han reportado al menos 40 ataques en los que delincuentes colocan bloques, escombros o piedras de gran tamaño en el camino, con el propósito de obligar a detenerse a los vehículos y así perpetrar el robo de conductores, pasajeros o carga.

¿Cómo operan los agresores?

Desde finales de 2023 esta táctica ha sido documentada como recurrente: los delincuentes seleccionan tramos de baja visibilidad o de tránsito reducido —usualmente de noche o madrugada—, y colocan en los carriles piedras de entre 5 a 10 centímetros de grosor, escombros o ladrillos; cuando el vehículo de tránsito pesado o particular pasa, sufre caída de llantas, parabrisas o pérdida de control. En ese momento los atacantes aparecen y obligan al conductor a detenerse o entregarse.

Los puntos más afectados en Puebla incluyen: el Periférico Ecológico, la Recta a Cholula, la autopista México-Puebla-Orizaba, y el Arco Poniente que conecta Huejotzingo con San Martín Texmelucan.


Impacto para el autotransporte

Para los transportistas de carga, especialmente los que operan rutas que cruzan Puebla o utilizan sus libramientos y autopistas con destino al Golfo o Centro del país, esta situación implica riesgos concretos:

  • Detención imprevista: daños en llantas o parabrisas pueden inmovilizar un camión de 5 ejes, lo que retrasa ruta, encarece mantenimiento e incrementa costos de paradas.
  • Intercepción de carga: cuando el vehículo queda detenido por la piedra-freno, los delincuentes aprovechan para robar mercancía, documentos, teléfonos, o incluso secuestrar al operador.
  • Baja visibilidad, nocturnidad y rutas de descarga vulnerables: la mayoría de los ataques se registran entre las 22:00 y las 03:00 horas, cuando la visibilidad es reducida, el patrullaje es escaso y los transportistas suelen más cansados. (La Jornada de Oriente)
  • Subregistro de delitos: la autoridad indica que solo entre el 7 % y 10 % de estos robos son formalmente denunciados, lo que significa que el problema real podría ser mucho mayor. (La Jornada de Oriente)

Recomendaciones para flotas que operan por Puebla

  • Evita transitar de noche o madrugada por los tramos con historial: si la ruta lo exige, considera relevo de conductor descansado y escolta o comunicación constante.
  • Inspecciona visualmente la carretera al cruzar zonas críticas: si se observa escombro, piedras o señales extrañas, disminuye velocidad, prende luces de emergencia y solicita apoyo.
  • Asegura la comunicación permanente con base o empresa: uso de GPS y reporte de anomalías inmediato.
  • Contrata seguro que cubra actos de vandalismo, robo de carga y daños por obstáculos colocados deliberadamente.
  • Negocia con el cliente sobre posibles demoras por riesgo carretero: enfatiza que la seguridad se antepone a la rapidez.


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