Advanced Freight Partners Group: la alianza que empuja la modernización del transporte de carga hacia combustibles alternativos
Washington D.C. / Diciembre de 2025 — La industria del transporte de mercancías enfrenta una transformación profunda. No es solo una cuestión tecnológica: es una necesidad socioeconómica y ambiental. En ese contexto, nació Advanced Freight Partners Group (AFPG), una coalición público-privada que agrupa a líderes de los sectores trucking, marítimo y ferroviario con un objetivo claro: acelerar la adopción de tecnologías avanzadas, combustibles alternativos y soluciones de infraestructura para un sistema de carga más eficiente, resiliente y sostenible.
🚚 ¿Qué es el Advanced Freight Partners Group?
El AFPG es una iniciativa impulsada por la Electrification Coalition, un organismo sin ánimo de lucro con sede en Washington D.C. que promueve políticas y acciones para impulsar la electrificación y el uso de energías alternativas en el transporte. La agrupación reúne a más de 45 organizaciones, incluidas asociaciones industriales, desarrolladores de infraestructura, proveedores de energía, operadores logísticos, agencias gubernamentales y ONG.
A diferencia de esfuerzos anteriores, esta coalición trasciende los modos de transporte convencionales al integrar camiones, operaciones portuarias y trenes en una plataforma colaborativa que busca abordar los grandes retos de las cadenas logísticas integradas del siglo XXI. (truckingdive.com)
🔎 ¿Qué busca lograr?
Los miembros del AFPG trabajan sobre varias iniciativas estratégicas:
- Desplegar tecnologías avanzadas y combustibles alternativos que reduzcan costos y emisiones sin sacrificar competitividad.
- Fomentar inversiones públicas y privadas en infraestructura crítica, como estaciones de carga eléctrica y puntos de abastecimiento de energía limpia en corredores de carga, puertos y centros logísticos.
- Romper silos entre sectores y tecnologías, favoreciendo una visión sistémica donde ferrocarril, transporte por carretera y navegación marítima cooperen de forma eficiente.
- Desarrollar y amplificar mejores prácticas, identificando proyectos exitosos que puedan escalarse o replicarse en diversas geografías.
Entre los integrantes hay desde American Trucking Associations (ATA) hasta Volvo Group North America, pasando por operadores marítimos y grupos especializados en eficiencia de flotas y combustibles limpios.
⚡ ¿Por qué es un hito para la industria del transporte de mercancías?
La creación del AFPG llega en un momento crucial:
- La electrificación y los combustibles alternativos (eléctrico, hidrógeno, RNG, bio-combustibles) están dejando de ser solo aspiraciones ambientales para convertirse en ventajas competitivas operativas.
- Muchas flotas aún dependen en más del 98 % de motores de combustión interna tradicionales, y la falta de infraestructura de recarga o abastecimiento limita su transición. (truckingdive.com)
- Proyectos armonizados entre gobierno y sector privado aumentan la probabilidad de que tecnologías como los camiones eléctricos, hidrógeno o energías avanzadas entren al mercado de manera escalable y no aislada, reduciendo riesgos de inversión y tiempos de implementación. (Electrification Coalition)
El AFPG no solo impulsa la electrificación de unidades: también busca fortalecer las políticas públicas, alinear iniciativas regulatorias y crear una hoja de ruta operacional que permita a las empresas, proveedores de infraestructura y gobiernos coordinar esfuerzos sin duplicar inversiones. (Electrification Coalition)
🧭 Lo que viene
En su primer año de operaciones, el grupo se propone identificar áreas prioritarias para el despliegue de infraestructura, formular recomendaciones de política pública y consolidar casos de éxito que demuestren la viabilidad —técnica y económica— de las soluciones propuestas. (truckingdive.com)
Analistas coinciden en que iniciativas como la AFPG pueden acelerar la transición de las flotas hacia tecnologías limpias a un ritmo mucho mayor que esfuerzos aislados, superando barreras clave como el costo total de propiedad, la interoperabilidad de infraestructuras y la coordinación entre múltiples actores de la cadena logística.
